Eolas
Página inicio > Eolas > Contenido
Forbairt bóthair sa tSín
- Jul 17, 2018 -

Bóithre na Síne

Tá sé roinnte ina: expressways (highways náisiúnta), lena n-áirítear expressways agus príomhbhealaí móra, de réir raon feidhme na seirbhísí agus a stádas agus a ról sa líonra bóithre náisiúnta; Bóthar cúige parlaiminte (bóthar réigiúnach); Ceangail bóithre contae agus tíre (bóithre áitiúla); Bóithre na cathrach Superior. Is iad na príomhbhealaí a dtugtar an chéad trí chéile, agus is féidir iad a roinnt i gcúig leibhéal teicniúil de réir an méid tráchta feithicle lae, oíche agus oíche, tascanna úsáide agus airíonna. Léiríonn táscairí teicniúla éagsúla gráid éagsúla de mhórbhealaí. Áirítear leis na táscairí seo luas, uimhir agus leithead an bhóthair, leithead an bhóthair, ga íosta cuar árasáin, an fána fadaimseartha uasta, achar na spéire, an grád bóthair, an droichead agus an lódaithe dearadh lúbtha, etc.

Forbairt

Is iad na bóithre, chomh maith le gníomhaíochtaí daonna, an tsiombail de shibhialtacht stairiúil agus an siombail an dul chun cinn eolaíochta. Is é an bóthar bunaidh rian a rinne cruth daonna. Beidh gá le bóithre níos fearr, agus déanfar níos mó talún chun an poll a líonadh, agus cuirfear adhmad ar bun chun an sruth a thrasnú chun áisiúlacht a dhéanamh. Nuair a bhog an duine ó thalmhaíocht phríomha chun beostoic a thíolacadh, d'úsáid siad de réir a chéile eallaigh, capaill, camel agus iompar marcaíochta nó iompair eile, rud a d'eascair iompar morgáiste. Thug aireagán an roth iompar talún isteach sa iompar d'aois iompair. Babylon, an Éigipt, an tSín, an India, an Ghréig, an Róimh agus tíortha sibhialta ársa eile, ar mhaithe le taisteal míleata agus tráchtála, go ndearna oibreacha bóthair éachtaí móra. Tá na mílte bliain de stair ag seanbhealach na Persia, an Eoraip amber road, dynasty qin dynasty trestle and road. Bhí tionchar mór ag an mbóthar síoda ar fud na hÁise ar na malartuithe cultúrtha idir an taobh thoir agus an iarthar. Tá tábhacht mhór ag an tSín i gcónaí maidir le pleanáil, tógáil agus cothabháil bóithre. Tá cruthú gan íoc ag an tionscadal bóthair ársa, tógadh an bóthar, réigiún an iarthair thiar theas, rathúnas taistil tráchtála i dtíortha éagsúla. I lár an 18ú haois, thosaigh ardú ar an innealtóireacht bóthair nua-aimseartha san Eoraip. Bunaíodh an chéad scoil droichead i bPáras i 1747. Innealtóirí amhail foireann na Fraince, Breataine t. Chuir Telford agus JL madden teoiric agus cleachtas nua ar struchtúr bóithre ar bun, rud a chuir bunús innealtóireachta bóthair nua-aimseartha ar bun. Ó 1883 go 1885, chruthaigh Gearmáinis GW Daimler agus CF Benz an gluaisteán, agus bhí siad in úsáid i ré nua d'innealtóireacht bhóthair nua-aimseartha ag díriú ar iompar gluaisteán. Ó 1931 go 1942, chuir an Ghearmáin líonra mhórbhealaigh ar fáil, ag soláthar coinníollacha tiomána sábháilte, tapa, eacnamaíocha agus compordaí le haghaidh tráchta gluaisteán.

Údar: Bunny Sun